前瞻基礎建設計畫,是用8年特別預算的方式....

老王租屋 |2017-05-10| 電話: -0987220599
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    前瞻基礎建設計畫,是用8年特別預算的方式,推動國家大型建設,每屆政府都有類似的計畫,前瞻基礎建設對於台灣未來的競爭力,以及城市的生活品質,都有關鍵性的影響。 前瞻基礎建設中的軌道建設,對台灣的交通轉型非常重要。台灣小客車太多,高速公路、地方公路的開拓追不上小客車的成長,更多的軌道建設將為都會區的交通轉型,帶來很大的幫助。 目前台北的捷運路網已經十分完整,新北也正在建設捷運路網,中央政府大力支持雙北的捷運,才有今日的成果,其他城市要不是剛起步,就是還尚未開始。目前高雄只有兩條捷運,台中只有一條捷運,桃園則是機場捷運剛通車,勉強算上一條捷運。 前瞻基礎建設中四千三百億的軌道建設,扣掉鐵路的預算,只有三千多億在捷運建設上,比較中央投資在台北捷運的一兆兩千億,也才只有四分之一的規模,如果其他縣市的軌道預算加起來,連台北的四分之一都不到,我認為,將會造成區域治理的失衡。 目前軌道建設的規劃,將以都會圈的台鐵、高鐵作為骨幹,以捷運彼此串連各都會生活圈,這將為地方帶來經濟動能,也改善生活品質,對城市的發展影響深遠,我們應該要回歸建設的本質,台灣需要區域平衡,每個城市都要獲得照顧。 許多地方鄉親,以及不分黨派的立委、議員,都向我表達對前瞻基礎建設的支持,這是地方共同的心聲。有人說,推動軌道建設是為了收割成果,但我們都知道,軌道建設要八年以上的時間,不會有收割的問題,現在更需要投資,未來才能享受成果。
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